Einordnung des BYD Atto 2
Laut BYD ist der BYD Atto 2 ein kompakter Elektro-SUV. Sein Antrieb ist vollelektrisch. Der Leitspruch des Herstellers lautet: Ihr neues urbanes E-Leben.
Gegenüberstellung mit dem BYD Atto 2 DM-i
Der BYD Atto 2 DM-i ist ein kompakter Plug-in-Hybrid-SUV. Sein Antrieb kombiniert nach Herstellerangabe Batterie, Elektromotor und Verbrennungsmotor als Plug-in-Hybrid. Beim BYD Atto 2 DM-i gibt es eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.000 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie liegt bei 5,1 l/100 km. Der Energieverbrauch gewichtet kombiniert beträgt 10,9–6,7 kWh/100 km plus 3,2–1,9 l/100 km. Der vollelektrische BYD Atto 2 hat einen Stromverbrauch kombiniert von 17,4–16 kWh/100 km und keine lokalen CO₂-Emissionen (0 g/km), was der CO₂-Klasse A entspricht. Die UVP ab für den vollelektrischen BYD Atto 2 liegt bei 41.990 € (Listenpreis, ohne Aktionen, Boni oder Förderung). Der BYD Atto 2 DM-i hat eine UVP ab 35.990 € (Listenpreis, ohne Aktionen, Boni oder Förderung).
Gegenüberstellung mit dem BYD Dolphin
Der BYD Dolphin ist ein elektrischer Kompaktwagen. Auch er nutzt einen vollelektrischen Antrieb. Er erreicht eine Reichweite (WLTP kombiniert) von bis zu 427 km. Der Stromverbrauch kombiniert des BYD Dolphin liegt bei 15,9–15,2 kWh/100 km, ebenfalls bei CO₂-Emissionen kombiniert von 0 g/km (CO₂-Klasse A). Für den BYD Dolphin liegt keine UVP in den Quellen vor; die Preise sind dem Konfigurator auf byd.com/de zu entnehmen. Beide vollelektrischen Modelle nutzen laut BYD die Blade-Batterie und bieten ein drehbares Display mit 12,8 Zoll.
Die Daten nebeneinander
| Merkmal | BYD Atto 2 | BYD Atto 2 DM-i | BYD Dolphin |
|---|---|---|---|
| Antrieb | Elektro (BEV) | Plug-in-Hybrid (DM-i) | Elektro (BEV) |
| Karosserie | Kompakter Elektro-SUV | Kompakter Plug-in-Hybrid-SUV | Elektrischer Kompaktwagen |
| Reichweite | nicht angegeben | bis zu 1.000 km | bis zu 427 km (WLTP kombiniert) |
| Beschleunigung 0–100 km/h | nicht angegeben | 7,5 Sekunden | 7 Sekunden |
| Verbrauch | Stromverbrauch kombiniert: 17,4–16 kWh/100 km | 2 l/100 km; Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 10,9–6,7 kWh/100 km plus 3,2–1,9 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 5,1 l/100 km | Stromverbrauch kombiniert: 15,9–15,2 kWh/100 km |
| CO₂-Emissionen | kombiniert: 0 g/km | gewichtet kombiniert: 74–44 g/km; kombiniert bei entladener Batterie: 114 g/km | kombiniert: 0 g/km |
| CO₂-Klasse | CO₂-Klasse: A | gewichtet kombiniert: B; bei entladener Batterie: D | CO₂-Klasse: A |
| Display | 12,8 Zoll, drehbar | nicht angegeben | 12,8 Zoll, drehbar |
| Euro NCAP | nicht angegeben | 5 Sterne (Test 2025) | 5 Sterne (Test 2023) |
| UVP ab | 41.990 € | 35.990 € | nicht angegeben |
| Länge × Breite × Höhe | 4.310 × 1.830 × 1.675 mm | nicht angegeben | nicht angegeben |
| Radstand | 2.620 mm | nicht angegeben | nicht angegeben |
| Klimatisierung aus der Ferne | per BYD App | nicht angegeben | nicht angegeben |
Sinnvolle Wahl je nach Antriebsart und Karosserie
Die Wahl der Antriebsart hängt vom Nutzungsprofil ab. Ein vollelektrisches Modell wie der BYD Atto 2 oder der BYD Dolphin lädt über eine Ladesäule, Wallbox oder Steckdose. Halter rein elektrischer Fahrzeuge können die Treibhausgasminderungsquote verkaufen. Reine Elektrofahrzeuge sind in Deutschland für einen begrenzten Zeitraum von der Kfz-Steuer befreit. Ein Plug-in-Hybrid wie der BYD Atto 2 DM-i kann ebenfalls an einer Ladesäule, Wallbox oder Steckdose laden. Der Vorteil entsteht im Alltag, wenn regelmäßig geladen wird. Ohne Laden fährt das Fahrzeug überwiegend mit Verbrennungsmotor. Plug-in-Hybride sind nicht von der Kfz-Steuer befreit und sind nicht von der THG-Quote erfasst. Ein kompakter SUV bietet eine andere Karosserieform als ein Kompaktwagen.
Häufige Fragen
Wie lange gilt die Batteriegarantie?
Die Garantie für die Blade-Batterie beträgt laut BYD 8 Jahre oder 250.000 km, mit einem garantierten Gesundheitszustand von mindestens 70 %. Es gilt die zuerst erreichte Grenze.
Kann der BYD Atto 2 andere Geräte mit Strom versorgen?
Ja, der BYD Atto 2 bietet laut Herstellerangabe eine Vehicle-to-Load-Funktion als mobile Stromquelle.
Ist eine Wärmepumpe beim BYD Atto 2 integriert?
Der BYD Atto 2 verfügt nach Herstellerangabe über ein hocheffizientes Wärmepumpensystem.
Quelle: Herstellerangaben auf byd.com/de, Stand Oktober 2026; Angaben ohne Gewähr.