BYD Seal U DM-i: Leasing und Dienstwagen

BYD Seal U DM-i
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Antriebsart und steuerliche Einordnung

Der BYD Seal U DM-i ist ein Plug-in-Hybrid-SUV mit Super-DM-Technologie. Da es sich um einen Plug-in-Hybrid handelt, profitiert das Modell nicht von der zeitlich befristeten Kfz-Steuerbefreiung für reine Elektrofahrzeuge. Die Kfz-Steuer richtet sich nach dem Hubraum und den CO₂-Emissionen. Letztere liegen beim BYD Seal U DM-i gewichtet kombiniert bei 71–35 g/km (CO₂-Klasse B) und bei entladener Batterie bei 161–126 g/km (CO₂-Klasse F–D). Zudem sind Plug-in-Hybride nicht von der THG-Quote (Treibhausgasminderungsquote) erfasst, sodass Halter diese nicht verkaufen können.

Leasing-Bausteine

Für den BYD Seal U DM-i kommen üblicherweise Kilometerleasing oder Restwertleasing infrage. Beim Kilometerleasing wird ein Vertrag mit einer vereinbarten Fahrleistung geschlossen, wobei am Ende Mehr- und Minderkilometer abgerechnet werden. Typische Bausteine eines Leasingvertrags umfassen die Laufzeit, eine mögliche Sonderzahlung, die monatliche Rate sowie Überführungs- und Zulassungskosten. Am Ende der Laufzeit erfolgt die Rückgabe des Fahrzeugs mit einer Zustandsprüfung.

Finanzierungsformen

Neben dem Leasing gibt es verschiedene Finanzierungsformen für den BYD Seal U DM-i. Zu den gängigen Modellen gehören der klassische Ratenkredit, die Ballonfinanzierung, bei der am Ende eine Schlussrate fällig wird, sowie die Drei-Wege-Finanzierung. Privatleasing und Gewerbeleasing unterscheiden sich zudem in Bezug auf Steuer und Vertragsbedingungen.

Dienstwagen und Gewerbe

Wird der BYD Seal U DM-i als Dienstwagen genutzt, muss der geldwerte Vorteil der privaten Nutzung versteuert werden. Standardmäßig geschieht dies pauschal mit der 1-%-Regel (monatlich 1 % des Bruttolistenpreises) oder über ein Fahrtenbuch. Für bestimmte Plug-in-Hybrid-Dienstwagen können ermäßigte Sätze gelten. Dies ist abhängig von Bruttolistenpreis-Grenzen und einer elektrischen Mindestreichweite (die elektrische Reichweite dieses Modells beginnt bei 70 km) oder einem CO₂-Grenzwert. Da diese Grenzen in der Vergangenheit mehrfach geändert wurden, ist die aktuelle Fassung beim Bundesfinanzministerium oder die Auskunft des Steuerberaters maßgeblich. Unter bestimmten Bedingungen ist auch der Ladestrom beim Arbeitgeber steuerbegünstigt.

Preisbasis

Eine unverbindliche Preisempfehlung (UVP) wird hier nicht genannt. Der Preis je Ausstattungslinie für den BYD Seal U DM-i lässt sich im Konfigurator auf byd.com/de einsehen. Für konkrete Angebote zu Leasing, Finanzierung oder Kauf können Interessenten sich direkt an einen BYD-Partner wenden.

Häufige Fragen

Wie lange läuft die Garantie beim BYD Seal U DM-i?

Laut BYD gilt für das Fahrzeug eine Garantie von 6 Jahren oder 150.000 km. Auf die Blade-Batterie gewährt der Hersteller 8 Jahre oder 250.000 km bei einem garantierten Gesundheitszustand (SoH) von mindestens 70 %.

Erhalte ich für den BYD Seal U DM-i die THG-Quote?

Nein, Halter von Plug-in-Hybriden sind nicht berechtigt, die Treibhausgasminderungsquote über Anbieter zu verkaufen.

Wo finde ich aktuelle Raten für das Leasing?

Die konkreten monatlichen Leasingraten richten sich nach den individuellen Konditionen und können beim BYD-Partner angefragt werden. Die Basispreise stehen im Konfigurator auf byd.com/de.

Quelle: Herstellerangaben auf byd.com/de, Stand Oktober 2026; Angaben ohne Gewähr.

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