Grundlegender Versicherungsschutz: Die Haftpflicht
Bevor ein Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt werden darf, muss eine gesetzlich vorgeschriebene Versicherung abgeschlossen sein. Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht und deckt Schäden ab, die Sie mit Ihrem Fahrzeug anderen Personen, Fahrzeugen oder fremdem Eigentum zufügen. Diese Regelung gilt unabhängig von der Antriebsart gleichermaßen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybride sowie reine Elektroautos. Ohne einen entsprechenden Versicherungsnachweis ist eine Zulassung des Fahrzeugs nicht möglich.
Kaskoversicherungen für den eigenen Schaden
Neben der verpflichtenden Haftpflicht können Fahrzeughalter ihr Auto zusätzlich absichern. Die Teilkasko und die Vollkasko sind freiwillig. Die Teilkasko übernimmt in der Regel Schäden durch äußere Einflüsse wie Diebstahl, Sturm, Hagel oder Wildunfälle. Die Vollkasko geht noch einen Schritt weiter und reguliert zusätzlich Schäden am eigenen Fahrzeug, die durch eigenes Verschulden oder Vandalismus entstanden sind. Für neuere Fahrzeuge oder Leasingfahrzeuge wird oftmals der Abschluss einer Vollkaskoversicherung vorausgesetzt.
Faktoren der Beitragsberechnung
Die Höhe des Versicherungsbeitrags hängt von verschiedenen Faktoren ab. Die Typklasse und die Regionalklasse werden vom GDV festgelegt und beeinflussen den Beitrag maßgeblich. Die Typklasse spiegelt die Schadensbilanz des jeweiligen Fahrzeugmodells wider, während die Regionalklasse den Zulassungsbezirk bewertet. Auch die individuelle Schadenfreiheitsklasse des Versicherungsnehmers spielt eine wichtige Rolle und belohnt unfallfreies Fahren. Konkrete Typklassen der BYD-Modelle nennen wir an dieser Stelle nicht, da diese variieren können und von uns nicht ausgewertet wurden.
Besonderheiten bei Elektroautos
Bei der Versicherung von rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen gibt es spezifische Bauteile, die einer besonderen Absicherung bedürfen. Im Schadensfall können Reparatur oder Austausch der verbauten Hochvoltsysteme sehr kostspielig werden. Daher sollten Halter bei Elektroautos auf einen weitreichenden Schutz der Hochvoltbatterie und des Ladekabels in der Kaskoversicherung achten. Viele Versicherer bieten hierfür spezielle Tarife an, die typische Risiken wie Kurzschluss, Überspannung oder Beschädigungen der Ladeinfrastruktur abdecken.
Häufige Fragen
Ist eine Kaskoversicherung für das Elektroauto Pflicht?
Nein, lediglich die Haftpflicht ist Pflicht. Teilkasko und Vollkasko sind freiwillig, werden aber besonders bei neueren oder geleasten Fahrzeugen sehr empfohlen.
Welche Faktoren beeinflussen den Versicherungsbeitrag?
Die Beitragshöhe wird unter anderem durch die individuelle Schadenfreiheitsklasse sowie durch die Typklasse und Regionalklasse bestimmt, die vom GDV festgelegt werden.
Worauf sollte ich bei der Versicherung eines E-Autos besonders achten?
Bei Elektroautos ist es ratsam, auf den expliziten Schutz der teuren Hochvoltbatterie und des dazugehörigen Ladekabels in den Bedingungen der Kaskoversicherung zu achten.
Stand Oktober 2026; keine Rechts- oder Steuerberatung, Angaben ohne Gewähr.