Der BYD Atto 2 im Überblick
Der BYD Atto 2 ist ein kompakter Elektro-SUV, der nach Herstellerangabe als vollelektrisches Fahrzeug (BEV) auf den Markt kommt. Die Abkürzung BEV steht für Battery Electric Vehicle, was bedeutet, dass der Antrieb ausschließlich durch elektrische Energie aus einer Batterie erfolgt und kein Verbrennungsmotor verbaut ist. Der Leitspruch des Herstellers für dieses Modell lautet: „Ihr neues urbanes E-Leben“.
Mit seinen Abmessungen richtet er sich an Interessenten, die ein Fahrzeug in dieser Fahrzeugklasse suchen, das sich für verschiedene Einsatzzwecke eignet. Die Länge × Breite × Höhe beträgt laut BYD 4.310 × 1.830 × 1.675 mm. Der Radstand wird vom Hersteller mit 2.620 mm angegeben. Diese Kennzahl bezeichnet den Abstand zwischen der Vorder- und der Hinterachse und ist ein maßgeblicher Faktor für das Platzangebot im Innenraum.
Interessenten finden für das Fahrzeug einen Basispreis, der mit einer UVP ab 41.990 € angegeben ist. Es ist wichtig bei der Kalkulation zu beachten, dass es sich hierbei um den reinen Listenpreis handelt. Diese UVP versteht sich ausdrücklich ohne Aktionen, Boni oder Förderung.
Verbrauch und Emissionen
Ein zentraler Aspekt bei der Betrachtung eines vollelektrischen Fahrzeugs sind die Verbrauchsdaten. Laut BYD liegt der Stromverbrauch kombiniert bei 17,4–16 kWh/100 km. Diese Werte werden nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) ermittelt. Der WLTP-Wert ist ein unter standardisierten Laborbedingungen gemessener Wert, der die objektive Vergleichbarkeit verschiedener Fahrzeuge ermöglichen soll. Im realen Betriebsalltag kann der tatsächliche Verbrauch abweichen, da er stark von individuellen Faktoren wie dem persönlichen Fahrprofil, der Außentemperatur, der Zuladung und der Nutzung von Nebenaggregaten abhängig ist.
Da es sich um ein rein elektrisches Modell handelt, wird das Fahrzeug in die CO₂-Klasse A eingestuft, was den angegebenen CO₂-Emissionen kombiniert von 0 g/km im lokalen Fahrbetrieb entspricht. Für detaillierte Informationen zur jeweiligen WLTP-Reichweite je Ausstattungslinie verweist der Hersteller auf den offiziellen Konfigurator auf byd.com/de sowie an lokale BYD-Partner.
Ausstattung und Technologie
Die optische Gestaltung des Modells wurde laut BYD von Wolfgang Egger, dem Global Design Director von BYD, entworfen. Ein wichtiges technisches Strukturmerkmal ist die sogenannte Cell-to-Body-Technologie (CTB). Nach Herstellerangabe bedeutet dies, dass die Blade-Batterie fest in die Karosseriestruktur integriert ist.
Den Vortrieb übernimmt eine 8-in-1-Elektroantriebseinheit, die verschiedene Systemkomponenten des Antriebsstrangs zusammenfasst, während ein hocheffizientes Wärmepumpensystem für das Thermomanagement zuständig ist. Im Innenraum blickt man auf ein zentrales Display mit einer Bildschirmdiagonale von 12,8 Zoll, das sich drehen lässt. Für die digitale Vernetzung sorgt eine integrierte 4G-Verbindung mit Navigation, Android Auto und Apple CarPlay sowie der Möglichkeit für Over-the-Air-Updates.
Zusätzlich bietet das Fahrzeug weitere Komfortfunktionen: Die Klimatisierung aus der Ferne lässt sich bequem per BYD App steuern. Der Einstieg erfolgt über einen schlüssellosen NFC-Zugang per Karte oder Smartphone. Zudem ist eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) vorhanden, die als mobile Stromquelle dient und den Anschluss von externen elektrischen Geräten an die Fahrzeugbatterie ermöglicht.
Garantieleistungen des Herstellers
BYD gewährt auf verschiedene Komponenten des Elektroautos Garantien. Für das Fahrzeug an sich gilt laut BYD eine Garantie von 6 Jahren oder 150.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Auf den elektrischen Antriebsstrang gibt der Hersteller eine Garantie von 8 Jahren oder 150.000 km. Für die integrierte Blade-Batterie nennt BYD eine Absicherung über 8 Jahre oder 250.000 km, wobei ein State of Health (SoH), also eine verbleibende Batteriekapazität, von mindestens 70 % über diesen Zeitraum garantiert wird.
Häufige Fragen
Was kostet der BYD Atto 2?
Der Basispreis startet bei einer UVP ab 41.990 €. Dieser Wert bezieht sich nach Herstellerangabe auf den reinen Listenpreis, ohne Aktionen, Boni oder Förderung.
Welche Batterie-Technik wird im Fahrzeug verwendet?
Laut BYD nutzt das Fahrzeug die Cell-to-Body-Technologie (CTB). Dabei wird die Blade-Batterie direkt in die Karosseriestruktur des Fahrzeugs integriert.
Wie hoch ist der Stromverbrauch des Modells?
Nach Herstellerangabe liegt der Stromverbrauch kombiniert zwischen 17,4–16 kWh/100 km, gemessen nach dem standardisierten WLTP-Prüfverfahren im Labor.
Quelle: Herstellerangaben auf byd.com/de, Stand Oktober 2026; Angaben ohne Gewähr.