BYD Seal U DM-i oder BYD Sealion 7

Kurzüberblick beider Modelle

Der BYD Seal U DM-i ist ein Plug-in-Hybrid-SUV, den BYD als kompromisslosen Familien-SUV vermarktet. Der BYD Sealion 7 hingegen ist ein elektrischer Performance-SUV mit einem vollelektrischen Antrieb (BEV). Die Antriebskonzepte unterscheiden sich grundlegend: Während der Sealion 7 rein elektrisch fährt, kombiniert der Seal U DM-i (Super DM) einen Elektromotor mit einem Verbrennungsmotor.

Antrieb und Karosserie

Beide Modelle sind als SUV konzipiert. Der BYD Seal U DM-i misst 4.775 mm in der Länge, 1.670 mm in der Höhe und hat einen Radstand von 2.765 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt hier 425 l und lässt sich bei umgeklappter Rückbank auf 1.440 l erweitern. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in der Version mit Allradantrieb in 5,9 Sekunden. Der BYD Sealion 7 erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h.

Reichweite und Verbrauch laut BYD

Der vollelektrische BYD Sealion 7 bietet eine kombinierte Reichweite nach WLTP von bis zu 502 km, je nach Version. Sein kombinierter Stromverbrauch liegt bei 21,9–19,9 kWh/100 km, die CO₂-Emissionen betragen 0 g/km, was der CO₂-Klasse A entspricht.

Für den BYD Seal U DM-i gibt BYD eine elektrische Reichweite ab 70 km sowie eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.125 km an (Batteriekapazität ab 18,3 kWh). Der gewichtet kombinierte Energieverbrauch liegt bei 14,4–12,1 kWh/100 km plus 3,2–1,5 l/100 km (CO₂: 71–35 g/km, Klasse B). Bei entladener Batterie verbraucht er 7,1–5,6 l/100 km (CO₂: 161–126 g/km, Klasse F–D).

Die Daten nebeneinander

Merkmal	BYD Seal U DM-i	BYD Sealion 7
Antrieb	Plug-in-Hybrid (DM-i)	Elektro (BEV)
Karosserie	Plug-in-Hybrid-SUV	Elektrischer Performance-SUV
Reichweite	bis zu 1.125 km; ab 70 km	bis zu 502 km (je nach Version) (WLTP kombiniert)
Batteriekapazität	ab 18,3 kWh	nicht angegeben
Beschleunigung 0–100 km/h	5,9 Sekunden (Version mit Allradantrieb)	nicht angegeben
Höchstgeschwindigkeit	nicht angegeben	215 km/h
Laden	bis 18 kW (30–80 % in 35 Minuten)	18 Minuten (SOC 30–80 %)
Verbrauch	ab 1,5 l/100 km (geladene Batterie, WLTP); Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 14,4–12,1 kWh/100 km plus 3,2–1,5 l/100 km; Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 7,1–5,6 l/100 km	Stromverbrauch kombiniert: 21,9–19,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen	gewichtet kombiniert: 71–35 g/km; kombiniert bei entladener Batterie: 161–126 g/km	kombiniert: 0 g/km
CO₂-Klasse	gewichtet kombiniert: B; bei entladener Batterie: F–D	CO₂-Klasse: A
Kofferraum	425 l (1.440 l bei umgeklappter Rückbank)	nicht angegeben
Euro NCAP	5 Sterne (Test 2025)	5 Sterne (Test 2025)
Länge × Höhe, Radstand	4.775 mm × 1.670 mm, 2.765 mm	nicht angegeben

Laden, Ausstattung und Preisangaben

Der BYD Sealion 7 ermöglicht eine DC-Ladezeit von 30 auf 80 % in 18 Minuten. Beim BYD Seal U DM-i dauert das DC-Laden mit bis zu 18 kW von 30 auf 80 % laut BYD 35 Minuten. Beide Fahrzeuge wurden 2025 im Euro NCAP Test mit 5 Sternen bewertet. Die Garantien sind gleich: BYD gibt 6 Jahre oder 150.000 km auf das Fahrzeug und 8 Jahre oder 250.000 km auf die Blade-Batterie (SoH mindestens 70 %). Zu Preisen verweist BYD jeweils auf den Konfigurator auf byd.com/de.

Worauf beim Vergleich zu achten ist

Ein Vergleich zwischen Vollelektrisch und Plug-in-Hybrid erfordert die Betrachtung des Nutzungsprofils. Reine Elektrofahrzeuge wie der BYD Sealion 7 sind in Deutschland befristet von der Kfz-Steuer befreit und berechtigen zur THG-Quote. Der BYD Seal U DM-i profitiert davon nicht. Zudem verbraucht der Plug-in-Hybrid bei nicht geladener Batterie Kraftstoff entsprechend dem höheren Wert für die entladene Batterie, was die CO₂-Klasse verschlechtert.

Häufige Fragen

Wie weit fahren die beiden SUVs?

Der vollelektrische BYD Sealion 7 hat eine WLTP-Reichweite von bis zu 502 km. Der Plug-in-Hybrid BYD Seal U DM-i erreicht elektrisch ab 70 km und kombiniert bis zu 1.125 km.

Welche Ladezeiten geben die Datenblätter an?

Der BYD Sealion 7 benötigt für eine DC-Schnellladung von 30 auf 80 % laut Hersteller 18 Minuten. Der BYD Seal U DM-i lädt im gleichen Bereich mit bis zu 18 kW in 35 Minuten.