Grundlagen der Ladearten beim Elektroauto
Beim Laden von Elektromobilität trifft man unweigerlich auf die Begriffe AC und DC. Diese Bezeichnungen stehen für die zwei grundlegenden Ladearten, mit denen die Batterien von Elektroautos und Plug-in-Hybriden mit elektrischer Energie versorgt werden. Das Verständnis dieser beiden Methoden hilft dabei, das Fahrzeug im Alltag an den passenden Ladestationen aufzuladen, sei es zu Hause, am Arbeitsplatz oder unterwegs auf längeren Strecken.
Wie AC-Laden (Wechselstrom) funktioniert
AC steht für Wechselstrom. Bei dieser Methode fließt der Strom aus dem Stromnetz in das Fahrzeug und wird erst dort in Gleichstrom umgewandelt, da Batterien elektrische Energie als Gleichstrom speichern. Das AC-Laden lädt über das Bordladegerät des Fahrzeugs. Diese Art des Ladens findet typischerweise an einer Wallbox, an einer öffentlichen Ladesäule oder an einer Steckdose statt. Da das fahrzeuginterne Ladegerät die Umwandlung übernimmt, ist das Laden eher auf Standzeiten ausgelegt.
DC-Laden (Gleichstrom) für schnelle Stopps
DC steht für Gleichstrom. Hierbei findet die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom direkt in der Ladestation statt. Das DC-Laden lädt über die Ladesäule direkt mit höherer Leistung, was auch als Schnellladen bezeichnet wird. Dadurch können in kurzer Zeit größere Mengen an Energie in die Batterie übertragen werden. Grundsätzlich gilt für beide Ladearten: Die Ladeleistung wird von Fahrzeug, Ladepunkt und Ladezustand begrenzt.
DC-Ladeangaben aktueller BYD-Modelle
Die Modelle von BYD bieten laut Herstellerangaben verschiedene Ladezeiten. Der vollelektrische BYD Dolphin Surf lädt von 10–80 % in 30 Minuten. Der BYD Atto 3 EVO benötigt laut BYD für die Ladung von 10–80 % in 25 Minuten. Beim BYD Sealion 7 nennt BYD eine Zeit von 30–80 % in 18 Minuten. Auch bei Plug-in-Hybriden ist das DC-Laden teils möglich: Der BYD Seal U DM-i unterstützt das Laden bis 18 kW (30–80 % in 35 Minuten).
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen AC und DC?
AC (Wechselstrom) lädt über das Bordladegerät des Fahrzeugs, während DC (Gleichstrom) über die Ladesäule direkt mit höherer Leistung lädt (Schnellladen).
Welche Faktoren begrenzen die Ladeleistung?
Die tatsächliche Ladeleistung wird stets von Fahrzeug, Ladepunkt und Ladezustand begrenzt.
Wie schnell laden BYD-Fahrzeuge mit Gleichstrom?
Beispiele für DC-Schnellladung laut BYD sind der BYD Sealion 7 (30–80 % in 18 Minuten) und der BYD Atto 3 EVO (10–80 % in 25 Minuten).
Quelle: Herstellerangaben auf byd.com/de, Stand Oktober 2026; Angaben ohne Gewähr.