Reichweite laut BYD
Der BYD Seal U DM-i ist ein Plug-in-Hybrid-SUV, der unter dem Leitspruch „Der kompromisslose Familien-SUV“ geführt wird. Er nutzt den Super-DM-Antrieb, der laut Hersteller ein sanftes, überwiegend elektrisches Fahrerlebnis ermöglicht. Die Batteriekapazität beginnt ab 18,3 kWh, was eine elektrische Reichweite ab 70 km ermöglicht. Zusätzlich arbeiten Batterie und Elektromotor im Fahrzeug stets mit dem Verbrennungsmotor zusammen. Die kombinierte Reichweite des Fahrzeugs gibt BYD mit bis zu 1.125 km an. Dieser Wert spiegelt die Gesamtreichweite unter Idealbedingungen bei voll geladener Batterie und vollem Tank wider. Die Version mit Allradantrieb schafft eine Beschleunigung 0–100 km/h in 5,9 Sekunden. Im Euro NCAP erhielt das Modell 5 Sterne (Test 2025). Zudem bietet der geräumige Innenraum hochwertige Materialien, und das Kofferraumvolumen liegt bei 425 l beziehungsweise 1.440 l bei umgeklappter Rückbank, während das Fahrzeug selbst 4.775 mm × 1.670 mm misst, bei einem Radstand von 2.765 mm.
Verbrauch und CO₂ nach WLTP
Für den BYD Seal U DM-i werden, wie bei Plug-in-Hybriden üblich, zwei WLTP-Verbrauchswerte ausgewiesen. Der Energieverbrauch gewichtet kombiniert beträgt 14,4–12,1 kWh/100 km plus 3,2–1,5 l/100 km. In diesem Betriebsmodus liegen die CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert bei 71–35 g/km, was der CO₂-Klasse B entspricht.
Ist die Batterie entladen, wird das Fahrzeug primär über den Verbrennungsmotor angetrieben. Dann steigt der Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie auf 7,1–5,6 l/100 km. Die CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie erreichen in diesem Fall 161–126 g/km, woraus die CO₂-Klasse F–D resultiert.
Ladeangaben des Modells
Um die Batterie aufzuladen, kann der BYD Seal U DM-i an einer Steckdose, einer Wallbox oder einer Ladesäule angeschlossen werden. Grundsätzlich ist das Laden mit Wechselstrom (AC) über das Bordladegerät des Fahrzeugs möglich. Darüber hinaus unterstützt das Modell das Schnellladen mit Gleichstrom (DC) direkt an der Ladesäule mit höherer Leistung. Beim DC-Laden erreicht der BYD Seal U DM-i laut BYD bis 18 kW (30–80 % in 35 Minuten). Die tatsächliche Ladeleistung wird stets von Fahrzeug, Ladepunkt und Ladezustand begrenzt. Neu in Betrieb genommene öffentliche Ladepunkte müssen eine kontaktlose Kartenzahlung mit gängigen Debit- und Kreditkarten anbieten, für ältere besteht diese Pflicht nicht. Alternativ ist das Laden per App oder Ladekarte (Roaming) möglich.
Hinweise für die Alltagsplanung
Ein Plug-in-Hybrid wie der BYD Seal U DM-i spielt seinen Verbrauchsvorteil aus, wenn er im Alltag regelmäßig geladen wird. Ohne Laden arbeitet überwiegend der Verbrennungsmotor, und der Verbrauch entspricht dem Wert bei entladener Batterie. Zudem beeinflusst Kälte im Winter die Reichweite und die Ladegeschwindigkeit, da Batteriewärme und Heizung zusätzliche Energie aus dem System abrufen. Eine Vorklimatisierung des geräumigen Innenraums über das Stromnetz kann hier unterstützen, um den Energieverbrauch während der Fahrt zu reduzieren.
Häufige Fragen
Wie groß ist die elektrische Reichweite?
Laut Herstellerangabe bietet der BYD Seal U DM-i eine elektrische Reichweite ab 70 km, möglich gemacht durch eine Batteriekapazität ab 18,3 kWh.
Wie schnell lädt der BYD Seal U DM-i?
Das Modell unterstützt das DC-Laden bis 18 kW. Laut BYD gelingt die Ladung von 30–80 % in 35 Minuten.
Wie verändert sich die CO₂-Klasse bei leerer Batterie?
Während das Fahrzeug gewichtet kombiniert in der CO₂-Klasse B eingestuft ist, ändert sich dies bei entladener Batterie auf die CO₂-Klasse F–D.
Quelle: Herstellerangaben auf byd.com/de, Stand Oktober 2026; Angaben ohne Gewähr.