Die Herausforderung im Winter
Der Winter stellt Elektrofahrzeuge vor besondere Herausforderungen. Niedrige Außentemperaturen und extreme Kälte beeinflussen sowohl die Reichweite als auch die Ladegeschwindigkeit bei Elektrofahrzeugen spürbar. Dies liegt einerseits daran, dass die Batteriezellen eine gewisse Betriebstemperatur benötigen, wofür das System Energie für die Batteriewärme aufwenden muss. Andererseits verlangt auch der Innenraum nach einer angenehmen Klimatisierung, also Heizung. Da bei einem Elektroauto die abwärmeintensive Verbrennungsmaschine fehlt, muss die Energie direkt aus der Hochvoltbatterie bezogen werden, was die verfügbare Reichweite reduziert.
Der Nutzen der Wärmepumpe
Um diesem Reichweitenverlust in der kalten Jahreszeit entgegenzuwirken, setzen viele Hersteller auf zusätzliche Technologien. Eine Wärmepumpe kann hier maßgeblich helfen. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen elektrischen Heizelement arbeitet eine Wärmepumpe deutlich effizienter. Sie entzieht der Umgebungsluft oder den Antriebskomponenten die Restwärme, verdichtet diese und nutzt sie zur Beheizung des Innenraums sowie zur Temperierung der Batterie. Dadurch muss weniger elektrische Energie aus dem Akku für die Klimatisierung aufgewendet werden.
Vorklimatisierung als weitere Lösung
Neben der Wärmepumpe gibt es weitere sinnvolle Methoden, um die Effizienz im Winter zu steigern. Eine Vorklimatisierung, die sich bei vielen Fahrzeugen beispielsweise bequem per App steuern lässt, kann ebenfalls helfen. Wenn das Fahrzeug noch an der heimischen Wallbox oder einer öffentlichen Ladesäule angeschlossen ist, wird für das Vorheizen des Innenraums und der Batterie der Strom direkt aus dem Netz bezogen. So starten Sie mit einer vorgewärmten Batterie in den Tag, was den Verbrauch auf den ersten Kilometern der Fahrt enorm entlastet.
Wärmepumpen in BYD-Modellen
Der Hersteller BYD trägt der Bedeutung eines effizienten Thermomanagements Rechnung und stattet ausgewählte Modelle mit dieser Technologie aus. Laut BYD verfügt beispielsweise der BYD Atto 2 über ein hocheffizientes Wärmepumpensystem. Auch beim vollelektrischen 7-Sitzer-SUV BYD Tang gehört ein solches System zur Ausstattung: Hier verbaut der Hersteller laut eigenen Angaben ein serienmäßiges, energiesparendes Wärmepumpensystem. Diese Systeme unterstützen die Fahrzeuge dabei, die Energie der Batterie bestmöglich für den Vortrieb zu nutzen und den Heizbedarf zu decken.
Häufige Fragen
Warum sinkt die Reichweite von Elektroautos im Winter?
Kälte beeinflusst die Reichweite bei Elektrofahrzeugen negativ, da Energie für die notwendige Batteriewärme sowie für die Heizung des Innenraums direkt aus der Antriebsbatterie entnommen wird.
Wie funktioniert eine Wärmepumpe im Auto?
Eine Wärmepumpe nutzt die thermische Energie aus der Umgebungsluft und den Fahrzeugkomponenten, um den Innenraum und die Batterie zu heizen, was den direkten Stromverbrauch senkt.
Welche BYD-Modelle haben eine Wärmepumpe?
Laut Herstellerangaben verfügt unter anderem der BYD Atto 2 über ein hocheffizientes Wärmepumpensystem, während der BYD Tang mit einem serienmäßigen, energiesparendes Wärmepumpensystem ausgestattet ist.
Quelle: Herstellerangaben auf byd.com/de, Stand Oktober 2026; Angaben ohne Gewähr.